Στην παραγωγή 2 εκατ. τόνων βιοκαυσίμων για τις αερομεταφορές ως το 2020 συμφώνησαν οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, οι παραγωγοί βιοκαυσίμων και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε μία περίοδο που αναζωπυρώνεται και πάλι ο διάλογος για τις περιβαλλοντικές και κοινωνικές προεκτάσεις της χρήσης τους.

Οι αεροπορικές εταιρείες εμφανίζονται πρόθυμες να χρησιμοποιήσουν βιοκαύσιμα ως μέσο περιορισμού των εκπομπών αερίων που συνεπάγεται η κατανάλωση συμβατικών καυσίμων, όταν, μάλιστα, θα ενταχθούν στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων από την 1η Ιανουαρίου του 2012. Από την άλλη πλευρά, εκδηλώνονται αντιρρήσεις για τον «ηθικό» χαρακτήρα των βιοκαυσίμων, καθώς η καλλιέργειά τους (όπως του φοινικελαίου) υποκαθιστά εκείνη τροφίμων απαραίτητων για την επιβίωση εκατομμυρίων ανθρώπων στον αναπτυσσόμενο, και όχι μόνο, κόσμο.

Ενώ, με την ανάπτυξη της έρευνας και της τεχνολογίας ολλανδική εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένο μαγειρικό λάδι σαν βιοκαύσιμο για να εφοδιάζει τα αεροπλάνα της, σε μία προσπάθεια να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα.

Ταυτόχρονα, η εταιρεία KLM σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένο μαγειρικό λάδι για να εφοδιάζει τα αεροπλάνα της από και προς τη Γαλλία. Έτσι, από τον προσεχή Σεπτέμβρη, η KLM θα ξεκινήσει περισσότερες από 200 πτήσεις μεταξύ Παρισιού και Άμστερνταμ χρησιμοποιώντας βιοκαύσιμο, το οποίο θα έχει παραχθεί από μαγειρικό λάδι.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαμήνυσε στις αεροπορικές εταιρείες ότι θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές των αερίων του άνθρακα περισσότερο από 3% στην ευρωπαϊκή ήπειρο μέχρι το 2012 για να εναρμονιστούν με τους νέους περιβαλλοντικούς περιορισμούς.

Πηγή: http://www.imerisia.gr/....